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München (ots) - In Städten mit viel Verkehr bleibt für alle Verkehrsteilnehmer
naturgemäß wenig Platz. Und wenn man bei der oft aussichtslosen Suche nach einem
Parkplatz endlich fündig wird, dann sollte das Auto natürlich auch in die Lücke
passen. Fahrzeuge im Stadtverkehr sollten also ganz bestimmte Anforderungen
erfüllen, weshalb sich der ADAC in einer aktuellen Auswertung bewusst die
Stadttauglichkeit heutiger Autos angesehen hat. In die Bewertung fließen neben
dem Wendekreis auch Länge, Breite, die Rundumsicht sowie der Verbrauch innerorts
ein. Die Datenbasis dafür stammt aus dem ADAC Autotest.
Wenig überraschend schneiden besonders die Klein- und Kleinstwagen im Vergleich
gut ab. Die kurzen Radstände sorgen für einen kleinen Wendekreis, manchmal wird
bei dieser Fahrzeugklasse auf einen Hinterradantrieb gesetzt, sodass die
Vorderräder beim Lenken noch etwas weiter eingeschlagen werden können. In der
Gesamtbewertung schneidet der Renault Twingo E-Tech mit einer
Stadttauglichkeits-Note von 1,9 am besten ab. Mit dem Honda e (Note 2,0) landet
der einzige Kleinwagen in den Top-5 dieser Auswertung. Den dritten Platz
erreicht der Smart forfour EQ (Note 2,2).
Auf den letzten Plätzen des Stadttauglichkeits-Rankings tummeln sich vor allem
große und lange Fahrzeuge. Besonders Pickups haben bauartbedingt häufig einen
sehr großen Wendekreis: Das liegt nicht nur an den reinen Abmessungen, sondern
auch am häufig verbauten Allradantrieb, der nur begrenzten Lenkeinschlag
zulässt. Ford Ranger Raptor und VW Amarok teilen sich mit der Note 5,1 den
letzten Platz. Nur unwesentlich besser (Note 5,0) schneidet die 7er Reihe von
BMW ab.
Der ADAC empfiehlt generell, dass sich Verbraucher vor dem Autokauf Gedanken zum
Verwendungszweck machen sollten. Bei einer Probefahrt kann neben anderen
Fahrsituationen auch der Wendekreis getestet werden. Gerade im Stadtverkehr kann
ein passgenaues Auto dem Besitzer viel Geld und Nerven sparen. Darüber hinaus
sollten die Fahrzeughersteller die kleinen und stadttauglichen Autos nicht aus
den Augen verlieren. Der ADAC beobachtet, dass die Modellvielfalt im kleinen
Segment seit Jahren rückläufig ist - zeitgleich werden die Fahrzeuge immer
teurer.
Mehr zu der ADAC Untersuchung finden Sie hier. (https://www.adac.de/rund-ums-fah
rzeug/auto-kaufen-verkaufen/stadttaugliche-autos/)
Pressekontakt:
ADAC Kommunikation
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OTS: ADAC
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