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München (ots) - Die LED-Technik hat vor einiger Zeit auch in Fahrzeugen Einzug
gehalten. Während viele moderne Pkw serienmäßig mit dieser
Scheinwerfertechnologie ausgeliefert werden, haben ältere Modelle oft noch
klassische Halogenleuchten verbaut. Für diese Fahrzeuge werden im Handel
spezielle LED-Leuchtmittel zum Nachrüsten angeboten. Der ADAC hat sieben dieser
Leuchten (Bauform H7) für das Abblendlicht getestet. In die Bewertung flossen
Messwerte aus dem Labor ein, außerdem fanden an einem VW Golf 7 Einbau- und
Fahrversuche statt.
Das Ergebnis ist eindeutig: LED-Leuchten zum Nachrüsten können eine spürbare
Verbesserung der Ausleuchtung erzielen. Vier der getesteten Produkte erreichten
die Gesamtnote "gut", wobei sich die Bosch LED Powerlight+ und die Philips
Ultinon Pro 6000 Standard mit der Gesamtnote 2,1 den ersten Platz teilen. Ihre
Ausleuchtung - isoliert auf das Abblendlicht bezogen - ist vergleichbar mit dem
originalen LED-Scheinwerfer des VW. Nur knapp dahinter landen die Osram Night
Breaker Speed 450 (2,2) und Philips Ultinon Pro 6000 Boost gen2 (2,3). Die
Leuchtmittel Night Breaker Start & Night Breaker Smart von Osram erzielen unter
anderem wegen leichter Schwächen in der Ausleuchtung eine befriedigende
Bewertung. Das letzte Produkt im Test der Marke Oushi ist mit 50 Euro zwar am
günstigsten, schneidet aber mit einer mangelhaften Gesamtbewertung ab. Die
Leuchte kann den Gegenverkehr stark blenden und wäre aufgrund ihrer
lichttechnischen Eigenschaften nicht zulassungsfähig. Der ADAC rät deshalb vom
Kauf eines solchen Produktes dringend ab, da aufgrund der fehlenden Allgemeinen
Bauartgenehmigung (ABG) die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen würde.
Daran ändert auch die im Onlineshop beworbene ECE-Zulassung der Oushi-Leuchte
nichts.
Auch in puncto Haltbarkeit sind LEDs den Halogenleuchten in der Regel überlegen:
Bis auf das Produkt von Oushi erreichen alle Kandidaten im Test prognostizierte
Haltbarkeitswerte von über 150.000 Kilometern. Beim Einbau der Leuchten haben
die Tester des ADAC gemischte Erfahrungen gesammelt: Die Leuchten von Oushi
sowie die Osram Night Breaker Speed gleichen sich in ihrem Aufbau den
herkömmlichen H7-Halogenleuchten. Wer sich also bereits früher den Einbau
zugetraut hat, wird diesen auch mit diesen LEDs bewerkstelligen können. Anders
sieht es bei den Leuchtmitteln aus, die über einen speziellen Kühlkörper
verfügen. Der Einbau gestaltete sich komplizierter, weshalb der ADAC dazu rät,
diese Arbeit in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Hier können die
Scheinwerfer auch gleich korrekt eingestellt werden, was nach einem
Leuchtmitteltausch dringend empfohlen ist.
Aus Sicht des ADAC können Nachrüst-LEDs für das Abblendlicht eine spürbare
Verbesserung gegenüber Halogenleuchten darstellen. Die bessere Ausleuchtung
sorgt für bessere Sicht und damit mehr Sicherheit. Die höheren
Anschaffungskosten relativieren sich in der Regel über die Lebensdauer und
Energieeffizienz der Leuchten. Beim Kauf der Leuchtmittel sollten Kunden darauf
achten, dass für das jeweilige Fahrzeug eine ABG verfügbar ist. Diese sollte im
Fahrzeug mitgeführt werden, um die Kompatibilität im Falle einer
Verkehrskontrolle auch nachweisen zu können.
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