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Köln (ots) - Nasse Straßen, Dunkelheit und niedrige Temperaturen stellen
E-Scooter-Fahrer vor besondere Herausforderungen. Segway zeigt, worauf es in der
kalten Jahreszeit ankommt und wie moderne Sicherheitstechnologien die Fahrt
unterstützen können.
Kürzere Tage, fallende Temperaturen und nasse Straßen: Mit dem Herbst und Winter
verändern sich die Bedingungen für E-Scooter-Fahrer deutlich. Gerade auf dem
täglichen Weg zur Arbeit, zur Universität oder bei kurzen Erledigungen gewinnen
Sichtbarkeit, Fahrstabilität und eine zuverlässige Fahrzeugtechnik an Bedeutung.
Als Marktführer im deutschen E-Scooter-Markt setzt Segway auf die
kontinuierliche Weiterentwicklung von Sicherheits- und Assistenzsystemen. Mit
den Anfang Oktober in Köln vorgestellten Modellen ZT3 MAX D und MAX G3 Pro D
zeigt der Hersteller, wie moderne Technik zu einem kontrollierteren Fahrerlebnis
beitragen kann.
Segway gibt sieben praktische Tipps, worauf E-Scooter-Fahrer in der kalten
Jahreszeit besonders achten sollten.
1. Im Dunkeln sichtbar bleiben - besonders beim Abbiegen
Wenn es bereits am späten Nachmittag dunkel wird, ist es für andere
Verkehrsteilnehmer umso wichtiger, E-Scooter frühzeitig zu erkennen. Dabei geht
es nicht nur um gute Frontscheinwerfer, sondern insbesondere um die Sichtbarkeit
beim Abbiegen.
Die neuen Modelle ZT3 MAX D und MAX G3 Pro D verfügen über integrierte
Fahrtrichtungsanzeiger vorne und hinten . Damit können Fahrer ihre beabsichtigte
Fahrtrichtung signalisieren, ohne eine Hand vom Lenker nehmen zu müssen. Das ist
besonders auf viel befahrenen Straßen und an Kreuzungen von Vorteil.
Der MAX G3 Pro D verfügt zudem über einen 6-Watt-Frontscheinwerfer mit einer
angegebenen Sichtweite von bis zu 35 Metern. Ergänzend empfiehlt Segway helle
Kleidung und reflektierende Elemente, um auch bei schlechten Lichtverhältnissen
besser erkennbar zu sein.
2. Größere Reifen sorgen für mehr Kontrolle auf unebenen Straßen
Nasses Laub, Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster und unebene Radwege sind im Herbst
und Winter besonders herausfordernd. Entscheidend ist deshalb nicht nur die
Fahrweise, sondern auch die Bereifung des E-Scooters.
Sowohl der ZT3 MAX D als auch der MAX G3 Pro D setzen auf eine neue
Radkonfiguration mit 12-Zoll-Vorderrad und 11-Zoll-Hinterrad . Das größere
Vorderrad erleichtert das Überrollen kleiner Hindernisse und Unebenheiten,
während das Hinterrad zu einem ausgewogenen Fahrverhalten beiträgt.
Ergänzt wird die Radkonfiguration durch hydraulische Federungssysteme, die Stöße
abmildern und auf unebenen Straßen den Fahrkomfort verbessern können.
Trotzdem gilt: Bei nassen Fahrbahnmarkierungen, Laub oder Kopfsteinpflaster
sollten Fahrer ihre Geschwindigkeit reduzieren und abrupte Lenkbewegungen
vermeiden.
3. Traktionskontrolle kann bei nachlassender Bodenhaftung unterstützen
Auf feuchten oder verschmutzten Straßen kann das Antriebsrad beim Beschleunigen
leichter durchdrehen. Hier können elektronische Assistenzsysteme eine
zusätzliche Unterstützung bieten.
Die aktuellen Segway-Modelle ZT3 MAX D und MAX G3 Pro D verfügen über ein
Traktionskontrollsystem (TCS) . Dieses erkennt ein Durchdrehen des Antriebsrads
und kann die Motorleistung entsprechend regulieren. So lässt sich die Traktion
beim Beschleunigen auf Untergründen mit geringerer Haftung verbessern.
Das SegRide-System ergänzt diese Funktion durch weitere Assistenztechnologien
für ein stabileres und kontrollierteres Fahrverhalten.
Wichtig: Traktionskontrolle kann die physikalischen Grenzen der Reifenhaftung
nicht aufheben. Sie ist kein Ersatz für vorsichtiges Fahren und macht E-Scooter
nicht für Schnee oder Glatteis geeignet.
4. Kontrolliert bremsen - moderne Bremssysteme unterstützen
Gerade bei nassen Straßen ist es wichtig, frühzeitig und möglichst gleichmäßig
zu bremsen. Denn die Bodenhaftung ist bei Feuchtigkeit häufig geringer als auf
trockener Fahrbahn.
Die neuen Modelle ZT3 MAX D und MAX G3 Pro D sind mit 140-mm-Scheibenbremsen
vorne und hinten ausgestattet. Ein intelligentes kombiniertes Bremssystem stimmt
die mechanische und elektronische Bremsleistung aufeinander ab und unterstützt
damit einen kontrollierteren Bremsvorgang.
Beim MAX G3 Pro D konnte der Bremsweg laut Segway-Labortests im Vergleich zum
Vorgängermodell um 15 Prozent reduziert werden.
Dennoch sollten Fahrer bei Nässe grundsätzlich mehr Bremsweg einplanen,
ausreichend Abstand halten und plötzliche Bremsmanöver vermeiden.
5. Realistische Reichweite statt Idealwerte - im Winter trotzdem Reserve
einplanen
Gerade im Winter ist eine verlässliche Reichweitenangabe wichtig. Denn niedrige
Temperaturen können die Leistungsfähigkeit von Lithium-Ionen-Akkus vorübergehend
beeinträchtigen. Wer längere Strecken zurücklegt, sollte deshalb wissen, unter
welchen Bedingungen die Reichweite seines E-Scooters ermittelt wurde.
Segway setzt dafür auf einen transparenteren Reichweitenstandard. Während
Reichweitenangaben in der Branche lange häufig unter idealisierten
Laborbedingungen und bei reduziertem Tempo ermittelt wurden, ließ Segway bereits
2024 als nach eigenen Angaben erste E-Kickscooter-Marke den Testansatz
"Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit" unabhängig durch TÜV Rheinland
zertifizieren. Statt eines reichweitenoptimierten Eco-Modus wird dabei bei
voller Fahrgeschwindigkeit gemessen.
Für die Flagship-Modelle 2026 hat Segway die Testbedingungen freiwillig weiter
verschärft: Jeder Fahrmodus wird bei seiner jeweiligen Höchstgeschwindigkeit
getestet, bis der E-Kickscooter nicht mehr mindestens 60 Prozent dieser
Geschwindigkeit halten kann. So wird verhindert, dass die verbleibende
Akkukapazität bei stark reduzierter Geschwindigkeit die ausgewiesene Reichweite
künstlich erhöht.
Nach diesem Testansatz erreicht der ZT3 MAX D bis zu 72 Kilometer und der MAX G3
Pro D bis zu 100 Kilometer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h unter den
festgelegten Testbedingungen.
Die Werte bieten eine praxisnähere Orientierung als reine Eco-Reichweiten, sind
jedoch keine Garantie für die tatsächlich erreichbare Distanz. Die Messungen
erfolgen unter definierten Bedingungen. Bei winterlichen Temperaturen können
insbesondere Kälte, Wind, Fahrergewicht, Steigungen und Fahrweise die Reichweite
zusätzlich beeinflussen.
Segways Tipp: Gerade an kalten Tagen den Akkustand vor Fahrtbeginn
kontrollieren, eine zusätzliche Reichweitenreserve einplanen und beim Laden die
Temperaturvorgaben des Herstellers beachten. Ein stark ausgekühlter Akku sollte
erst geladen werden, wenn er wieder die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.
6. Vor der Fahrt einen kurzen Sicherheitscheck durchführen
Bereits wenige Handgriffe können helfen, technische Probleme frühzeitig zu
erkennen. Besonders im Winter lohnt sich ein regelmäßiger Check des eigenen
E-Scooters.
Vor Fahrtbeginn sollten insbesondere Beleuchtung, Blinker, Bremsen, Reifen und
Akkustand überprüft werden.
Bei luftgefüllten Reifen ist auf den korrekten Reifendruck zu achten. Auch ein
Blick auf den Reifenzustand ist sinnvoll, um Beschädigungen rechtzeitig zu
erkennen.
Ein geeigneter Helm, wetterfeste Kleidung und Handschuhe gehören ebenfalls zur
Vorbereitung. Wichtig ist, dass sich Bremsen, Gashebel und
Fahrtrichtungsanzeiger auch mit Handschuhen sicher bedienen lassen.
7. Die wichtigste Sicherheitsentscheidung: Wissen, wann man nicht fährt
Moderne Bremssysteme, größere Reifen und elektronische Traktionskontrolle können
die Fahrsicherheit unterstützen. Entscheidend bleibt jedoch die richtige
Einschätzung der Straßenverhältnisse.
Bei Schnee, Eis oder überfrierender Nässe steigt das Sturzrisiko erheblich.
Selbst technisch gut ausgestattete E-Scooter können auf solchen Oberflächen
keine ausreichende Bodenhaftung garantieren.
Sicherheit und Innovation gehören zusammen
Mit den neuen Modellen ZT3 MAX D und MAX G3 Pro D unterstreicht Segway seinen
Anspruch, die Weiterentwicklung der E-Scooter-Mobilität nicht nur über Leistung
und Reichweite, sondern auch über Fahrstabilität, Sichtbarkeit und technische
Assistenzsysteme voranzutreiben.
Die Kombination aus größeren Reifen, verbesserten Bremssystemen,
Traktionskontrolle und moderner Beleuchtung kann Fahrer im Alltag unterstützen.
Gleichzeitig sollen transparentere und strengere Reichweitentests Verbrauchern
eine verlässlichere Grundlage für ihre Streckenplanung bieten.
Gerade in der kalten Jahreszeit bleibt jedoch entscheidend, die Technik richtig
einzusetzen und die eigene Fahrweise den Bedingungen anzupassen.
Denn sichere Mobilität beginnt mit der richtigen Entscheidung vor jeder Fahrt.
Über Segway
Segway hat 1999 mit dem revolutionären Personal Transporter die Mikromobilität
neu definiert und weltweit Interesse an der Zukunft der persönlichen
Fortbewegung geweckt. Unter dem Leitgedanken "Simply Moving" will Segway die
Fortbewegung von Menschen und Gütern vereinfachen und effizienter machen, um den
Alltag angenehmer zu gestalten.
Seit Jahrzehnten setzt Segway Maßstäbe im Kurzstreckenverkehr und in der
Verbraucherrobotik und treibt Innovationen konsequent voran. Heute ist das
Unternehmen weltweit führend im Bereich Mikromobilität. Sein Angebot reicht weit
über die Ursprünge hinaus und umfasst E-Kickscooter, GoKarts, E-Bikes,
Powersport-Fahrzeuge und persönliche Roboter. Mit wegweisender Technologie
gestaltet Segway die Zukunft der Mobilität und entwickelt Produkte, die unsere
Art der Fortbewegung neu definieren. Mehr dazu unter http://www.segway.com .
Pressekontakt:
Segway
Lara Koopmann
mailto:lara.koopmann@segway.eu.com
Team LEWIS
Anne Treinen
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Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/183602/6390266
OTS: Segway Europe B.V.
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