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Rüsselsheim (ots) -
- Der lässt die Elektro-Muskeln spielen: 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment
- Schneller beschleunigt kein anderer Serien-Opel: In 5,5 Sekunden von 0 auf 100
km/h[1]
- Heiß, heißer, Hot Hatch-Design: GSE-Front und -Heck, 18-Zöller,
Alcon-High-Performance-Bremssystem, Performance-Sitze, gelbe Gurte,
Digital-Displays mit Performance-Anzeigen uvm.
- Zurück in die Zukunft: Corsa GSE erweckt Tradition sportlicher Corsa-Modelle
zu neuem Leben
Kombinierte Werte für Opel Mokka GSE gem. WLTP [2] : Energieverbrauch 18,5
kWh/100 km, CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.
Das neue vollelektrische Wettbewerbsfahrzeug Opel Mokka GSE Rally
(https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/mokka-gse-rally-2025) , der
Alltagssportler Opel Mokka GSE
(https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/mokka-gse-2025) und die
atemberaubende Hochleistungsstudie Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo
(https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/corsa-gse-vision-gran-turismo-2025)
: 2025 markiert die Wiedergeburt der hochdynamischen GSE-Modelle. 2026 weitet
Opel den elektrisierenden Fahrspaß für alle nochmals aus - mit dem neuen Opel
Corsa GSE (https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/corsa-gse-2026) 1. Die
neue High-Performance-Variante von Deutschlands meistverkauftem Kleinwagen (http
s://www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/opel-corsa-auch-im-ersten-quartal-
2026-deutschlands-meistverkaufter-kleinwagen) führt die sportlichen GSi-Gene der
ersten Corsa-Generation in die Zukunft - pulsierend, spannend und
vollelektrisch. Der bis dato stärkste Serien-Corsa aller Zeiten kommt noch in
diesem Jahr und feiert auf dem Pariser Automobilsalon (https://www.media.stellan
tis.com/de-de/opel/press/spannung-garantiert-opel-nimmt-am-pariser-automobilsalo
n-2026-teil) im Oktober seine Messepremiere. Seine Tarnung fällt schon jetzt:
Heute zeigt Opel die ersten offiziellen Bilder des neuen "Hot Hatch".
High-Performance-Modell Corsa GSE: Kleinwagen im Hochleistungs-Modus
Der Opel Corsa GSE erweckt die sportlichen Ambitionen früherer
Corsa-Generationen zu neuem Leben. Schon der Corsa A begeisterte als GSi die
Fans hochdynamischer Kleinwagen, die Fahrspaß und Leistung gerne selbst am
Lenkrad spüren wollen. Ein Auto, das in der Community für Furore sorgte. Mit dem
neuen Corsa GSE kehrt Opel auf den Markt der echten "Hot Hatches" zurück und
lädt das Ganze mit noch mehr Emotionen, Spannung, Leistung und vollelektrischem
Fahrspaß auf. Denn genau dafür steht GSE: Grand Sport Electric!
Dass batterie-elektrische Spitzenleistung nicht nur für die Kunden des
Luxussegments vorbehalten sein sollte, hat Opel bereits mit der Einführung des
Mokka GSE im vergangenen Jahr gezeigt. Und genauso setzt der neue Corsa GSE mit
seinen Leistungswerten mehr als ein Ausrufezeichen. So wird der Newcomer mit 207
kW (281 PS) und 345 Newtonmeter ebenso viel Elektro-Power bieten wie der
aktuelle "Goldenes Lenkrad"[3]-Titelträger Mokka GSE (https://www.media.stellant
is.com/de-de/opel/press/gse-erfolg-neuer-opel-mokka-gse-gewinnt-das-goldene-lenk
rad-2025) . Im gleichen Zug wird der Corsa GSE aber noch einen Wimpernschlag
dynamischer. Denn mit einer Beschleunigung von nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100
km/h1 drückt der High-Performance-Corsa seinen Fahrer beim Anfahren und
Überholen so vehement in den GSE-Performance-Sitz wie derzeit kein anderes
Opel-Serienmodell. Erst bei 180 km/h1 erreicht er schließlich sein Tempo-Limit.
Dabei können Corsa GSE-Piloten aus drei unterschiedlichen Fahrmodi wählen: Im
Sport-Modus ist der Stromer auf pure Performance abgestimmt und ruft mit seiner
speziellen "Rennstrecken"-optimierten Kalibrierung die volle Leistung ab; im
Normal-Modus mit 170 kW (231 PS) und sportlicher Auslegung sind ebenfalls bis zu
180 km/h1 Spitze drin, und bei "Eco" werden alle Einstellungen auf die
größtmögliche Effizienz getrimmt; hier liegt die Maximalgeschwindigkeit bei 150
km/h1. Die Energie speichert der neue Corsa GSE in einer 54 kWh fassenden
Lithium-Ionen-Batterie (51 kWh nutzbare Kapazität). Um ein dauerhaft verlässlich
sportliches Fahrvergnügen zu gewährleisten, haben die Ingenieure außerdem das
Temperaturmanagement-System für die Batterie den hohen GSE-Anforderungen
angepasst.
Zur außergewöhnlichen Performance, Handling-Stabilität und direkten Rückmeldung
trägt auch die ausgeklügelte Technik bei: So verfügt der Corsa GSE über
Frontantrieb mit Torsen-Lamellen-Sperrdifferenzial sowie ein tiefergelegtes
Sport-Chassis mit spezifisch ausgelegten Achsen, Stabilisatoren und
Hydro-Stoßdämpfern. Ein GSE-optimiertes Lenk- und Pedal-Tuning unterstreicht das
hochdynamische Fahrerlebnis. Und falls nötig, packen
Vier-Kolben-Performance-Bremsen beherzt zu und sorgen für die sofortige
Verzögerung aus hohem Tempo.
Corsa GSE-Design mit Wow-Effekt: Heißer Alltagssportler auf den ersten Blick
Seine Leistung trägt der neue Corsa GSE selbstbewusst nach außen. Sind bereits
die bekannten Varianten der aktuellen Corsa-Generation dynamisch geschnitten,
betont der "Hot Hatch" seinen High-Performance-Anspruch auch optisch bis ins
Detail. So fällt die GSE-spezifische Frontschürze direkt in den Blick. Sie ist
ebenso wie das Heck noch schärfer als bei den übrigen Modellvarianten gestaltet.
Dafür sorgen unter anderem optische "Lufteinlässe" sowie die schwarzen
Verkleidungen im unteren Fahrzeugbereich und an den breit ausgelegten
Radhäusern, die im Kontrast zur Kontur-Weiß schimmernden Lackierung stehen. Das
schwarze Dach und der schwarze Heckspoiler verstärken diesen Effekt.
Mit sportlichen 18-Zöllern - genauer: Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18-Reifen
- steht der neue Corsa GSE kompromisslos auf der Straße. Unter den markant
gestalteten Felgen im Drei-Speichen-Design werden die Alcon-Bremssättel mit
deutlich sichtbarem GSE-Schriftzug zum Blickfang. Diesen High-Performance-Look
unterstreicht das spezifische GSE-Kürzel auch auf den Fahrzeugseiten.
Corsa GSE-Interieur: Moderne Interpretation des klassischen Opel-Hot-Hatch-Stils
Das scharfe GSE-Design spiegelt sich genauso im Innenraum wider. Hier erwacht
der "Hot Hatch"-Gedanke zu neuem Leben - als Reminiszenz an die sportlichen
Modelle der Corsa A-Generation und zugleich modern und zukunftsweisend
interpretiert. Fahrer und Beifahrer nehmen auf Alcantara-Performance-Sitzen mit
integrierten Kopfstützen Platz, die mit Stoffeinsätzen in schwarz-grau-gelbem
Karo-Muster Erinnerungen wecken. Strahlend gelbe Gurte bilden dazu einen starken
Kontrast. Höchste Qualität, die man sehen kann, vermitteln auch das
Alcantara-bezogene Lenkrad und die Türeinsätze, die Armlehnen mit gelben Nähten
sowie der Instrumententräger mit GSE-Logo vor silber-grauem Hintergrund.
Beschleunigungs- und Bremsbefehle erfolgen über die Alu-Sportpedale. Weitere
spezifische Innenraumdekore für den Corsa GSE ergänzen das Angebot.
Die notwendigen Informationen übertragen dem Fahrer das vielfach
personalisierbare digitale Fahrerinfodisplay und der zentrale 10-Zoll
Farb-Touchscreen. Dieser hält GSE-Performance-Daten, G-Kräfte-Anzeige,
Beschleunigungswerte, Batteriemanagementdaten und vieles mehr bereit. Die
Anzeigen wurden ebenfalls im typischen GSE-Stil gestaltet. So zeichnet den neuen
Corsa GSE innen wie außen ein technisch hochwertiges und hochdynamisches Design
bis ins kleinste Detail aus.
Dazu ist der Corsa GSE mit zahlreichen Technologie- und Komfort-Details ebenso
hochwertig wie praktisch ausgestattet. Zum Repertoire zählen Features von
beheizbaren Sitzen und Lenkrad über die 180-Grad-Rückfahrkamera und das Keyless
Entry & Start-System bis hin zum bidirektionalen Onboard-Charger (V2L) (https://
www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/mobile-stromquelle-neuer-opel-astra-un
d-viele-weitere-opel-modelle-mit-v2l-technologie) [4], über den sich der
Alltagssportler nicht nur laden lässt, sondern auch externe Geräte vom E-Bike
bis zum Elektro-Grill direkt aus der Fahrzeugbatterie mit Energie versorgt
werden können.
All das zeigt: Der neue Corsa GSE ist kein Auto, das Fans einfach nur von A nach
B bringt. Er ist ein vollelektrischer und zugleich praktischer "Hot Hatch", der
die Seele berührt und ein echtes OMG! GSE-Gefühl weckt. Weitere Infos zum neuen
Opel Corsa GSE folgen in Kürze.
[1] Alle Daten vorläufige Angaben. Fahrzeug noch nicht homologiert und noch
nicht erhältlich.
[2] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung
des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und
anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
[3] AUTO BILD Ausgabe 47/2025 und BILD am SONNTAG Ausgabe 47/2025, Kategorie
"Kleinwagen".
[4] Für die volle V2L-Funktionalität ist ein Zubehör-Adapter erforderlich.
Pressekontakt:
Patrick Munsch
06142-6922440
mailto:patrick.munsch@opel.com
David Hamprecht
06142-6922459
mailto:david.hamprecht@opel.com
Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/59486/6269610
OTS: Opel Automobile GmbH
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