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Bremen (ots) - Der Kiesbergtunnel in Wuppertal wird in den kommenden Jahren
grundhaft saniert und technisch auf den neuesten Stand gebracht. Straßen.NRW
nutzt dafür die integrierte Projektabwicklung (IPA). Sweco übernimmt in
Ingenieurgemeinschaft mit der Lombardi AG und mit Unterstützung der
herbers-project GmbH das interne Projektmanagement, die IPA Beratung, BIM
Management und Beratung sowie Beratung zur kritischen Infrastruktur für die
grundhafte Sanierung des Tunnels.
Integrierte Projektabwicklung (IPA) für anspruchsvolle Infrastrukturprojekte
Straßen.NRW setzt beim Kiesbergtunnel auf eine integrierte Projektabwicklung
(IPA), um das technisch anspruchsvolle Projekt effizient zu steuern.
Auftraggeber, Planende und Bauunternehmen bilden eine Allianz, in der Kosten,
Termine, Qualität und Sicherheit gemeinsam verantwortet werden. Früh
eingebundenes Bau-Know-how und ein transparentes Zielkostenmodell mit
gemeinsamem Risikobudget sollen Nachträge und Schnittstellenkonflikte
minimieren.
Sanierung des Kiesbergtunnels: komplexes Infrastrukturprojekt
Der 1970 eröffnete Kiesbergtunnel war Europas erster Doppelstocktunnel und
verbindet den Süden Wuppertals mit dem Autobahnkreuz Sonnborn. Das Bauwerk weist
nach über 50 Jahren Betrieb mittlerweile Mängel an Bausubstanz und
sicherheitstechnischer Ausstattung auf und soll daher saniert und technisch auf
den neuesten Stand gebracht werden.
Die Sanierung ist als umfassender Umbau geplant und erfordert eine Vollsperrung
während der Bauzeit. Geplant ist u.a. die vollständige Abdichtung des Tunnels
von außen sowie der Einbau einer neuen Fahrbahnplatte. Außerdem werden sämtliche
Anlagen für Betrieb und Verkehr erneuert, darunter Beleuchtung, Lüftung,
Sicherheits- und Steuerungssysteme. Ergänzend erfolgen Instandsetzungsarbeiten
an Brücken, Portalen, Stützwänden sowie Entwässerungsanlagen und
Regenrückhaltebecken.
"Der Kiesbergtunnel vereint gleich mehrere Herausforderungen: Bauen im Bestand,
ein besonderes Doppelstockkonzept, eine schwierige Geologie und ein enger
Zeitrahmen, um die Dauer der Vollsperrung möglichst kurz zu halten. Mit der
Integrierten Projektabwicklung können wir Planungs-, Bau- und
Betriebsperspektive frühzeitig zusammenführen und Lösungen entwickeln, die
technisch robust, ressourcenschonend und umsetzbar sind. Wir freuen uns, unsere
IPA-Erfahrungen gemeinsam mit unseren Allianzpartnern in dieses Projekt
einzubringen", sagt Frederieke Parlings, Teamleiterin Bau- & Projektmanagement
West bei Sweco.
Für die Planung ist ein Jahr geplant, für die bauliche Sanierung inkl.
Erneuerung der Betriebstechnik weitere drei Jahre. Ziel ist es, den Tunnel
rechtzeitig zur BUGA 2031 wieder vollständig für den Verkehr zur Verfügung zu
stellen.
Sweco plant und gestaltet die nachhaltigen Städte und Gemeinden der Zukunft. Mit
dem kollektiven Wissen unserer 23.000 Architekt*innen, Ingenieur*innen und
anderer Expert*innen arbeiten wir gemeinsam mit unseren Kunden daran, den grünen
Wandel zu unterstützen, das Potenzial der Digitalisierung bestmöglich zu nutzen
und die Wettbewerbsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit Europas zu stärken. Sweco
ist der führende europäische Anbieter für Architektur- und
Ingenieurdienstleistungen mit einem Umsatz von rund 2,9 Mrd. EUR in 2025. Das
Unternehmen ist im Nasdaq Stockholm gelistet. https://www.sweco-gmbh.de/?utm_med
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