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Hannover (ots) - Am 14. September öffnete die IAA TRANSPORTATION 2026 in
Hannover ihre Tore und brachte führende Unternehmen und Branchenakteure aus der
globalen Nutzfahrzeugindustrie zusammen. BAIC FOTON präsentierte auf der Messe
eine Reihe von Komplettfahrzeugen und selbst entwickelten Kernkomponenten.
Mehrere Modelle feierten dabei ihr internationales Debüt.
Im Rahmen einer eigens veranstalteten Pressekonferenz informierte das
Unternehmen zudem über den aktuellen Stand seiner Europa-Strategie, wichtige
Meilensteine seiner globalen Entwicklung sowie die Einführung neuer
Flaggschiff-Produkte. Mit seiner Kompetenz in Produktinnovation,
Schlüsseltechnologien und neuen Antrieben entwickelt BAIC FOTON seine
internationale Strategie konsequent weiter. Dabei geht das Unternehmen über den
klassischen Fahrzeugexport hinaus und baut gezielt lokale Strukturen,
Partnerschaften und Kompetenzen auf, um seine Präsenz in internationalen Märkten
nachhaltig zu stärken. Mit dieser Strategie stärkt das Unternehmen
kontinuierlich seine globale Präsenz und verfolgt sein langfristiges Ziel, sich
als Nutzfahrzeughersteller von Weltklasse zu etablieren.
13 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge - ein neuer Meilenstein in der globalen
Entwicklung von FOTON
Die Veranstaltung markierte einen wichtigen Meilenstein in der
Unternehmensgeschichte von BAIC FOTON: Chang Rui, Geschäftsführer der BAIC Group
und Vorstandsvorsitzender von BAIC FOTON, übergab offiziell das weltweit
13-millionste Fahrzeug des Unternehmens. Bei dem Jubiläumsfahrzeug handelt es
sich um den FOTON GALAXUS 9, der in Spanien bereits Praxistests absolviert hat.
Mit seiner Gesamtleistung und Produktqualität zielt das Modell auf den
europäischen Premium-Markt für Fernlogistik und steht zugleich für FOTONs
kontinuierlichen Fortschritt bei der Expansion in das globale High-End-Segment
für Nutzfahrzeuge.
Die Auslieferung von 13 Millionen Fahrzeugen steht nicht nur für das
jahrzehntelange Engagement von BAIC FOTON im Nutzfahrzeugsektor, den
kontinuierlichen technologischen Fortschritt und die stetige Expansion auf den
internationalen Märkten. Sie spiegelt zugleich die zunehmende Reife der
chinesischen Nutzfahrzeugindustrie und die weltweit wachsende Anerkennung ihrer
Fertigungskompetenzen wider.
Von der Stärkung seiner Position im Heimatmarkt und dem Aufbau einer soliden
industriellen Basis bis zur Ausweitung seiner Geschäftstätigkeit auf mehr als
140 Länder und Regionen steht der Entwicklungsweg von BAIC FOTON beispielhaft
für den Wandel der chinesischen intelligenten Fertigung von einer starken
heimischen Basis hin zu einer zunehmend internationalen Präsenz.
Der erfolgreiche Markteintritt des GALAXUS 9 in Spanien ist ein wichtiger
Schritt für BAIC FOTON im internationalen Segment der
Premium-Fernverkehrslogistik. Zugleich verdeutlicht er die wachsende
Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Premium-Schwerlast-Lkw auf internationalen
Märkten und schafft eine Grundlage für die weitere Expansion in Europa und
anderen globalen Märkten.
Auf der Pressekonferenz stellte Liu Xuguang, EVP von BAIC FOTON, offiziell die
Europa-Strategie des Unternehmens vor. Im Einklang mit der Vision, ein
Nutzfahrzeughersteller von Weltklasse zu werden, hat BAIC FOTON
Entwicklungsziele für das Jahr 2030 definiert. Dazu zählen ein Anteil von 50
Prozent an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben am Gesamtumsatz sowie ein
internationaler Umsatzanteil von 40 Prozent. Als zentraler Bestandteil der
globalen Strategie von BAIC FOTON soll Europa eine wichtige Rolle bei der
weiteren Entwicklung der Marke im Premium-Segment und ihrer internationalen
Expansion spielen.
Unter dem Leitgedanken "In Europa, für Europa" verfolgt BAIC FOTON einen
langfristigen Entwicklungsansatz, der sich konsequent an den realen
betrieblichen Anforderungen europäischer Kunden orientiert. Im Mittelpunkt
stehen drei Bereiche: die lokalisierte Anpassung der Produkte, die Entwicklung
integrierter Ökosystem-Kompetenzen und kooperative Partnerschaften auf Basis
einer vertieften lokalen Präsenz. Damit stärkt FOTON kontinuierlich seine
Kompetenzen vor Ort und bietet Nutzfahrzeugkunden in ganz Europa umfassende
Unterstützung.
BAIC FOTON bietet ein breit aufgestelltes Produktportfolio, das unterschiedliche
Fahrzeugklassen und Antriebstechnologien abdeckt. Für den europäischen Markt
richtet das Unternehmen sein Angebot gezielt an den regulatorischen
Anforderungen, den regionalen Einsatzbedingungen und den Bedürfnissen der Kunden
aus. Im Fokus stehen dabei drei zentrale Antriebstechnologien:
batterieelektrische Antriebe, Hybridlösungen und Wasserstoff-Brennstoffzellen.
Das Portfolio umfasst zahlreiche Nutzfahrzeugtypen, darunter Schwerlast-Lkw,
Busse, leichte Nutzfahrzeuge und Pick-ups. Aufbauend auf speziellen Plattformen
für Fahrzeuge mit neuen Antriebstechnologien entwickelt und optimiert FOTON
seine Produkte kontinuierlich für die lokalen Einsatzbedingungen in Europa. Ziel
sind maßgeschneiderte Nutzfahrzeuglösungen mit hoher Anpassungsfähigkeit,
Zuverlässigkeit und Energieeffizienz.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Aufbau eines umfassenden Angebots rund um
Nutzfahrzeuge mit neuen Antriebstechnologien in Europa. Dafür setzt FOTON sowohl
auf eigene Entwicklungen als auch auf die Zusammenarbeit und Vernetzung mit
lokalen Partnern. Ziel ist es, Kunden entlang des gesamten Fahrzeugbetriebs zu
unterstützen - von der Energieversorgung über den täglichen Einsatz bis hin zu
Service- und Aftersales-Leistungen. Durch den Ausbau dieser Partnerschaften will
FOTON zugleich seine Servicekompetenz in Europa weiter stärken.
Parallel dazu baut FOTON seine Strukturen in Europa weiter aus. Im Fokus stehen
dabei Vertrieb und Kundendienst ebenso wie Forschung, Entwicklung und Fertigung.
Bereits heute ist das Unternehmen mit Vertriebsnetzen in fast 20 europäischen
Märkten vertreten. Bis 2028 soll die Präsenz auf alle wichtigen europäischen
Märkte ausgeweitet werden.
Für sein Service- und Ersatzteilnetzwerk hat FOTON ein regionales
Ersatzteilzentrum in Deutschland sowie nationale Ersatzteillager in 17 Ländern
eingerichtet, darunter Großbritannien, Frankreich und Ungarn. Derzeit verfügt
FOTON über mehr als 300 Servicestellen in ganz Europa. Gemeinsam mit seinen
europäischen Partnern will das Unternehmen künftig weiter in die Service- und
Ersatzteilinfrastruktur investieren, um sowohl die Netzabdeckung als auch die
Servicekapazitäten auszubauen.
Auch in Forschung, Entwicklung und Fertigung baut FOTON seine Aktivitäten in
Europa weiter aus. Geplant ist die Einrichtung eines europäischen
Technologiezentrums, um regionale Markt- und Kundenanforderungen frühzeitig in
die Produktentwicklung einfließen zu lassen. Bis 2028 will FOTON zudem mit der
lokalen Montage von Fahrzeugen in Europa beginnen und damit die Voraussetzungen
für eine konsequente Ausrichtung von Fahrzeugen und Komponenten an den geltenden
EU-Vorgaben schaffen. Gleichzeitig will das Unternehmen über seine deutsche
Tochtergesellschaft BROCK das Angebot an Services für vernetzte Fahrzeuge in
Europa weiterentwickeln und seine Präsenz im europäischen Markt weiter stärken.
BAIC FOTON setzt in Europa auf langfristiges und partnerschaftliches Wachstum
und will zugleich den Wandel hin zu einem nachhaltigeren Transportsektor
unterstützen. Dazu stärkt das Unternehmen lokale Kompetenzen und arbeitet eng
mit Partnern aus der europäischen Nutzfahrzeug- und Transportbranche zusammen.
Ziel ist es, gemeinsam nachhaltige und intelligente Lösungen für die Logistik
von morgen zu entwickeln.
Neben dem nachhaltigen Ausbau seiner Geschäftstätigkeit legt BAIC FOTON großen
Wert auf seine Mitarbeitenden und einen verantwortungsvollen Austausch mit den
Menschen und Institutionen vor Ort. Gleichzeitig setzt das Unternehmen auf eine
offene und partnerschaftliche Zusammenarbeit mit internationalen Partnern, um
gemeinsam neue Potenziale zu erschließen und die Zukunft der Logistik aktiv
mitzugestalten.
CAVAN BEACON feiert Weltpremiere und setzt neue Maßstäbe für CO2-freien,
intelligenten Schwerlast-Fernverkehr
Alternative Antriebstechnologien spielen auf dem Weg zu einer CO2-neutralen
Transportbranche auch im Schwerlast-Fernverkehr eine zunehmend wichtige Rolle.
Gegenüber konventionellen Diesel-Lkw können sie dazu beitragen, die
CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs deutlich zu
reduzieren.
Über seinen Lebenszyklus hinweg kann ein einzelner Schwerlast-Lkw mit neuen
Antriebstechnologien die CO2-Emissionen gegenüber einem konventionellen
Dieselfahrzeug um rund 200 Tonnen reduzieren. Dies unterstreicht die wachsende
Bedeutung neuer Energielösungen für die Transformation der Branche.
Im Rahmen der Präsentation stellte Wu Zongtian, Präsident von BAIC FOTON
International, den CO2-freien, intelligenten Fernverkehrs-Schwerlast-Lkw CAVAN
BEACON offiziell dem globalen Markt vor. Mit fortschrittlichen Technologien,
hoher Energieeffizienz, intelligentem Fahrerlebnis und hoher Langlebigkeit zielt
der CAVAN BEACON darauf ab, weltweit einen neuen Maßstab für hochwertige,
CO2-freie Fernverkehrs-Schwerlast-Lkw zu setzen.
Der CAVAN BEACON basiert auf einer speziell entwickelten Plattform für
Wasserstoff- und batterieelektrische Anwendungen. Sie umfasst drei
Kernarchitekturen für Karosserie, elektrische und elektronische Systeme sowie
Fahrwerk. Durch die Kombination verschiedener Fahrerkabinenkonfigurationen,
E-Achsen, Batterien und Brennstoffzellensysteme ermöglicht die Plattform 15
Fahrzeugvarianten für ein breites Spektrum an Fernverkehrsanwendungen.
Unterstützt werden unterschiedliche Antriebslösungen, darunter
batterieelektrischer Antrieb, Batteriewechsel sowie gasförmiger und flüssiger
Wasserstoff. Damit lässt sich ein breites Spektrum unterschiedlicher
Einsatzszenarien und Betriebsbedingungen abdecken.
Bei Ladeleistung und Reichweite setzt der CAVAN BEACON auf
Schnellladetechnologie im Megawattbereich mit einer maximalen Ladeleistung von
1,44 MW. Der Ladevorgang von 20 auf 80 Prozent dauert lediglich 18 Minuten.
Damit sollen Herausforderungen bei Ladeeffizienz und Reichweite von Fahrzeugen
mit neuen Antriebstechnologien in der Mittel- und Langstreckenlogistik
adressiert werden.
Die vollelektrische Version bietet eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern.
Dadurch eignet sie sich für ein breiteres Spektrum an Transportanwendungen im
Mittel- und Fernverkehr und verbessert die Praxistauglichkeit von Schwerlast-Lkw
mit neuen Antriebstechnologien in der Fernlogistik.
Im Bereich des intelligenten Fahrens ist der CAVAN BEACON mit einem kombinierten
Fahrerassistenzsystem (ICA/HWP) ausgestattet, das 22 intelligente
Assistenzfunktionen integriert. Dazu gehören unter anderem adaptive
Geschwindigkeitsregelung, aktive Spurzentrierung, automatischer Spurwechsel und
Überholassistent. Die Funktionen unterstützen eine Vielzahl von Fahrsituationen
auf der Autobahn.
Relevanten Testdaten zufolge erreichte das System in außergewöhnlichen
Fahrsituationen eine Reaktionserfolgsrate von mehr als 99 Prozent. Darüber
hinaus verfügt das Fahrzeug über die technischen Voraussetzungen für eine
Weiterentwicklung hin zu automatisierten Fahrfunktionen der Stufe 4 und bietet
damit Potenzial für künftige Upgrades im Bereich intelligenter
Logistikanwendungen.
Auch bei der Energieeffizienz wurde der CAVAN BEACON gezielt optimiert. Ein
niedriger Luftwiderstandsbeiwert von 0,28, eine intelligente, an die jeweilige
Fahrsituation angepasste Steuerung sowie ein hochintegriertes, vorausschauendes
Wärmemanagement tragen dazu bei, den Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs um 15
Prozent zu senken.
Das batterieelektrische 6×4-Modell erreicht einen Energieverbrauch von 115 kWh
pro 100 Kilometer, das 4×2-Modell 105 kWh pro 100 Kilometer. Das
6×4-Wasserstoff-Brennstoffzellenmodell verbraucht 7,6 Kilogramm Wasserstoff pro
100 Kilometer. Während das batterieelektrische Modell eine Reichweite von mehr
als 600 Kilometern bietet, überschreitet das Wasserstoff-Brennstoffzellenmodell
die Marke von 1.000 Kilometern.
Die Fahrerkabine des CAVAN BEACON ist speziell auf die Anforderungen im
Fernverkehr ausgelegt und bietet hohen Komfort auch auf langen Strecken. Eine
schwimmend gelagerte Vierpunkt-Kabinenfederung und hochwertige luftgefederte
Sitze reduzieren die Fahrzeugvibrationen um 25 Prozent und steigern den
Fahrkomfort um 20 Prozent. Dies trägt dazu bei, die Belastung für den Fahrer auf
langen Strecken zu verringern.
Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über einen KI-gestützten Sprachassistenten
mit den Fähigkeiten eines "Large Model", der unter anderem intelligente
Frage-Antwort-Interaktionen und ungezwungene Gespräche ermöglicht. Ein
12,3-Zoll-Instrumentendisplay und ein zentraler 15,6-Zoll-Touchscreen bieten
Funktionen wie lkw-spezifische Navigation, Smartphone-Konnektivität und
bildschirmübergreifende Interaktion.
Eine niedrige Bodenhöhe von 1.450 Millimetern, eine 1.000 Millimeter breite
Schlafkabine, 420 Liter Stauraum sowie elektrisch unterstützte Türfunktionen
erhöhen zusätzlich den Alltags- und Wohnkomfort auf Langstrecken. So entsteht
ein auf die Anforderungen von Fernfahrern ausgerichteter mobiler Arbeits- und
Lebensraum.
Breites Produktportfolio zeigt FOTONs technologische Kompetenz
Auf der IAA TRANSPORTATION 2026 präsentiert BAIC FOTON ein breites Spektrum an
Technologien und Produkten für internationale High-End-Märkte, darunter sieben
Serienfahrzeuge und sechs Schlüsselkomponenten.
Die Fahrzeugpalette umfasst den GALAXUS R9 PHEV, den CAVAN BEACON, den eGALAXUS
D3, den DAYSTAR, den CAVAN C1, den TUNLAND V9 PHEV und den eAURORA. Das
Portfolio reicht von Schwerlast-, Mittel- und Leichtlast-Lkw über Pick-ups und
Busse bis hin zu Spezialfahrzeugen. Gleichzeitig deckt es verschiedene
Antriebstechnologien ab, darunter batterieelektrische, hybride und
Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lösungen.
Damit demonstriert BAIC FOTON seine Fähigkeit, ein diversifiziertes Portfolio
für unterschiedlichste globale Einsatzszenarien anzubieten. Der CAVAN C1
befindet sich bereits im kommerziellen Vertrieb, während der GALAXUS 9 seine
Praxistests in Spanien erfolgreich abgeschlossen hat. Mehrere weitere neue
Modelle feiern erstmals ihr öffentliches Debüt auf internationalen Märkten und
unterstreichen damit die kontinuierliche Produktentwicklung und Innovation von
BAIC FOTON für globale Kunden.
Auch im Komponentenbereich zeigt BAIC FOTON seine Kompetenz bei elektrischen
Antriebs- und Ladesystemen. Präsentiert werden unter anderem
Hochleistungsbatterien, intelligente elektronische Steuerungssysteme,
elektrische Antriebsachsen für leichte und schwere Nutzfahrzeuge,
Fahrzeugsteuergeräte sowie Ladesysteme im Megawattbereich.
Mit der Präsentation von Komplettfahrzeugen und selbst entwickelten
Schlüsselkomponenten demonstriert BAIC FOTON seine umfassende Entwicklungs- und
Technologiekompetenz. Die Verbindung von Fahrzeugentwicklung und eigener
Komponentenkompetenz bildet eine starke technologische Basis für das weitere
internationale Wachstum des Unternehmens.
Während sich die globale Nutzfahrzeugbranche in einem tiefgreifenden Wandel
befindet, baut BAIC FOTON auf den Kompetenzen der chinesischen intelligenten
Fertigung auf und treibt seine drei Kernstrategien weiter voran: umfassende
Internationalisierung, die Umstellung auf neue Energien und intelligente
Entwicklung.
Mit eigenen Schlüsseltechnologien, einem breit aufgestellten Produktportfolio,
starken Vertriebs- und Servicestrukturen vor Ort sowie nachhaltigen
Mobilitätslösungen unterstützt BAIC FOTON den Wandel hin zu einer CO2-ärmeren
und zunehmend intelligent vernetzten Logistik.
Auch künftig will das Unternehmen seine internationale Präsenz weiter ausbauen,
technologische Innovationen vorantreiben und die Zusammenarbeit mit Partnern
weltweit vertiefen. Dabei setzt BAIC FOTON auf langfristiges Wachstum,
technologische und industrielle Kompetenz sowie starke Partnerschaften. Mit
diesem Ansatz verfolgt das Unternehmen konsequent sein Ziel, sich als weltweit
führender Nutzfahrzeughersteller zu etablieren und zugleich die internationale
Entwicklung der chinesischen Nutzfahrzeugindustrie voranzutreiben.
Pressekontakt:
Matthias Vogler
FOTON Europe Regional Brand Manager
E-Mail: mailto:matthias.vogler@foton-motor.de
Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/183282/6354298
OTS: BROCK Kehrtechnik GmbH
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