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Berlin (ots) -
- Wer zwischen 9:45 und 11:45 Uhr tankt, tankt im günstigsten Fenster des Tages.
- Zwei Drittel der mittelständischen Fuhrparks lassen Einsparpotenzial liegen
- Großflotten können mit der richtigen Tankzeit bis zu 209.000 EUR pro Jahr
einsparen.
Ein halbes Jahr nach Einführung der 12-Uhr-Regel an deutschen Tankstellen
bleiben die Spritpreise hoch - trotz Tankrabatt. Wann getankt wird, entscheidet
klar über die Höhe der Tankrechnung. Das zeigt eine Auswertung von Shiftmove,
Spezialist für digitale Flottenlösungen (https://www.shiftmove.com/de) : Von
181.620 realen Tanktransaktionen deutscher Fuhrparks über die letzten 90 Tage
lag der Nachmittagspreis an jedem einzelnen Tag über dem Vormittagspreis, bei
Diesel im Schnitt um 3,81 Prozent, bei Benzin um 4,43 Prozent.
Der Mittagssprung: stärkste Preisbewegung des Tages
Wo der Aufschlag entsteht, zeigt die Auswertung der Preise abseits der Autobahn
im 15-Minuten-Raster: Diesel erreicht um 10:15 Uhr sein Tagestief, im Schnitt
5,5 ct/l unter dem Mitternachtspreis (Basis der Auswertung). Ab 12 Uhr steigt er
um 14,5 ct/l und erreicht sein Hoch um 12:30 Uhr. Benzin springt zur selben Zeit
um 10,8 ct/l. Für Autofahrer heißt das: Wer zwischen 9:45 und 11:45 Uhr tankt,
tankt im günstigsten Fenster des Tages. Bei einer 50-Liter-Tankfüllung Diesel
sind das im besten Fall rund 7 EUR Unterschied zur Mittagsspitze, ohne einen
Kilometer weniger zu fahren.
Was das für Unternehmensflotten bedeutet
Für Fuhrparks summiert sich der Effekt, weil viele Fahrzeuge regelmäßig tanken.
"Es geht nicht darum, weniger zu tanken, sondern früher", sagt Katharina
Fritsch, Director Customer Experience bei Shiftmove
(https://www.shiftmove.com/de) . "Kein Kostenhebel im Fuhrpark ist so einfach
wie dieser: keine Investition, kein neues Fahrzeug, kein Eingriff in den
laufenden Betrieb. Trotzdem lassen die meisten Flotten ihn ungenutzt, weil sie
ihre eigenen Tankdaten nicht kennen."
Große Flotten: bis zu 209.000 EUR pro Jahr
Bei Großflotten mit 1.000 bis 4.000 Fahrzeugen ist der Hebel absolut am größten.
Mit Quoten von teils nur rund 50 Prozent der Betankungen am Vormittag lassen sie
je nach Flottengröße in dieser Auswertung zwischen 119.000 und 209.000 EUR pro
Jahr liegen. Die Kostenersparnis ergibt sich aus der Verlagerung der Betankungen
vom Nachmittag in den günstigeren Vormittag.
Zwei Drittel der mittelständischen Flotten schöpfen Potenzial nicht aus
Bei 83 der 126 ausgewerteten Unternehmen mit 80 bis 120 Fahrzeugen, der
typischen Größe mittelständischer Fuhrparks, entfallen nur 39 Prozent der
Betankungen auf den Vormittag. Das Sparpotenzial liegt hier bei etwa 2.000 EUR
pro Flotte und Jahr. Bei den acht Unternehmen mit klaren Tankregeln (rund 76
Prozent Vormittagsquote) sind es nur noch 1.000 EUR. "Eine einfache Tankregel
halbiert die vermeidbaren Kosten", sagt Fritsch.
Vorreiter zeigen, dass es funktioniert
Eine Lebensmittel-Verteilflotte mit 110 Fahrzeugen tankt 83 Prozent ihrer
Betankungen vor 12 Uhr, ein Energieversorger mit knapp 100 Fahrzeugen 75
Prozent. Auch große Zustell- und Serviceflotten mit festen Routen erreichen
Vormittagsquoten zwischen 74 und 85 Prozent.
Transparenter Blick über die Flotte
Wer seine Flottenkosten kennt, kann Mehrkosten gezielt senken. Avrios, die
Fuhrparkmanagement-Software (https://www.avrios.com/de) von Shiftmove, führt
Fahrzeug-, Fahrer- und Tankkartendaten auf einer Plattform zusammen und zeigt,
wo Kosten entstehen. Fuhrparkleitende sehen, wann und wo getankt wird, und
können auf dieser Datenbasis gezielte Maßnahmen zur Kosteneffizienz umsetzen.
Zur Datengrundlage
Die Tagesaufschläge (+3,81 % Diesel, +4,43 % Benzin) beruhen auf dem Vergleich
der mittleren Literpreise vor und nach 12 Uhr über 90 Tage. Das Einsparpotenzial
ergibt sich aus der Verlagerung der Nachmittagsumsätze auf das
Vormittagspreisniveau und ist ein theoretischer Maximalwert. Die Auswertung im
15-Minuten-Raster basiert auf 90 Tagen Preisdaten abseits der Autobahn. Einzelne
Tage weichen deutlich vom Durchschnitt ab. Alle Unternehmensdaten sind
anonymisiert.
Pressekontakt:
Shiftmove
mailto:press@shiftmove.com
Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/176928/6371418
OTS: Shiftmove GmbH
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